據(jù)江蘇太倉檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，今年到2月14日，太倉口岸共進(jìn)口各類礦產(chǎn)品58批次，339萬噸，貨值2.66億美元，其中進(jìn)口鐵礦石55批次，336.7萬噸，繼續(xù)領(lǐng)跑長江沿線各口岸。
　　進(jìn)口鐵礦石是太倉口岸的特色貨種之一，進(jìn)口量連續(xù)多年位居長江沿線港口首位，僅2016年，該口岸就進(jìn)口鐵礦石504批次，總重量3059萬噸，金額17.6億美元，批次與重量同比分別增長10.5%、14.1%，但受到鐵礦石單價(jià)持續(xù)下降影響，貨值同比降幅較大。
　　但從該口岸進(jìn)口鐵礦石檢驗(yàn)監(jiān)管情況來看，我國進(jìn)口鐵礦石質(zhì)量問題依然較為嚴(yán)重。2016年，該局共檢出進(jìn)口鐵礦石品質(zhì)不合格111批，重量663.4萬噸，貨值高達(dá)4.2億美元。在檢驗(yàn)監(jiān)管過程中，多發(fā)現(xiàn)“裝港短量”“以水充礦”“粉塊夾雜”“以次充好”和“夾帶雜物”等問題，進(jìn)口鐵礦石雜質(zhì)元素、水分超標(biāo)，鐵含量不足等成為造成品質(zhì)不合格的主要項(xiàng)目，鐵品位呈下滑趨勢。相對而言，進(jìn)口鐵礦石的短重情況明顯緩解，2016年共檢出重量不合格654.9萬噸，貨值3.9億美元，同比分別下降33.6%、66%。
　　該局工作人員介紹，澳大利亞、巴西等開采、加工、儲運(yùn)等環(huán)節(jié)控制嚴(yán)格，礦山、港口的取制樣多采用自動(dòng)化設(shè)施，因此質(zhì)量控制水平相對較高，進(jìn)口鐵礦品質(zhì)較為穩(wěn)定，而秘魯、智利、伊朗等由于開采水平有限，礦山采選設(shè)備落后，經(jīng)常出現(xiàn)不同礦區(qū)、不同港口混裝的現(xiàn)象，整船貨物顏色、粒度、品位不均，品質(zhì)波動(dòng)大，部分地區(qū)的進(jìn)口鐵礦品質(zhì)不合格檢出率甚至高達(dá)100%，建議國內(nèi)進(jìn)口商在簽訂合同時(shí)注意維護(hù)自身合法權(quán)益，以CIQ數(shù)據(jù)作為最終結(jié)算條款。